Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Книжкові видання та компакт-диски (2) | Реферативна база даних (5) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Пижов В$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 5 Представлено документи з 1 до 5 |
|||
| 1. | 
Пижов В. В. Ігнорування в Україні масового навчання вмінню плавати: причини і наслідки [Електронний ресурс] / В. В. Пижов // Наукові записки [Української академії друкарства]. - 2012. - № 1. - С. 190-193. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nz_2012_1_29 Окреслено та проаналізовано окремі причини та наслідки ситуації, що склалася в Україні з навчанням плаванню. | ||
| 2. | 
Островерхов М. Я. Робастна система векторного керування швидкістю вентильно-індукторного електропривода [Електронний ресурс] / М. Я. Островерхов, В. М Пижов // Електромеханічні і енергозберігаючі системи. - 2015. - Вип. 3. - С. 32-38. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/emezs_2015_3_5 За своєю природою вентильно-індукторний електродвигун є взаємопов'язаним об'єктом керування. При обчисленні параметрів схеми заміщення двигуна виникають похибки, що обумовлені допущеннями відповідної методики. Унаслідок нагрівання чи зміни кінематики механізму параметри електродвигуна та електропривода змінюються. Указані причини обумовлюють координатні та параметричні збурення, що призводять до погіршення заданої якості керування електроприводом. Мета роботи - підвищення якості керування вентильно-індукторним електроприводом в умовах невизначеності математичної моделі електропривода. Закони керування електроприводом розроблено на основі концепції зворотної задачі динаміки в поєднанні з мінімізацією локальних функціоналів миттєвих значень енергій, що забезпечує робастність та динамічну декомпозицію системи. Завданням зворотної задачі динаміки є знаходження такого закону керування, який забезпечує наперед задану якість керування. В основу методу покладено ідею зворотності прямого методу Ляпунова по дослідженню стійкості. Це дозволяє знаходити закон керування, за яким замкнутий контур має наперед задану функцію Ляпунова у вигляді миттєвого значення енергії. Особливістю оптимізації є досягнення не абсолютного мінімуму функціонала якості, як у класичних системах, а деякого мінімального значення, що забезпечує допустиму за технічними вимогами динамічну похибку системи. Ще однією характерною особливістю отриманих законів керування є відсутність у них параметрів об'єктів керування та операцій диференціювання, що обумовлює простоту їх реалізації. | ||
| 3. | 
Горобей В. П. Створення культиватора фрезерного для догляду за рослинами на селекційних ділянках [Електронний ресурс] / В. П. Горобей, О. Л. Красніченко, В. Х. Пижов, П. М. Товстогуз // Вісник аграрної науки. - 2010. - № 4. - С. 50-53. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vaan_2010_4_15 | ||
| 4. | 
Пересада С. М. Селективність оцінювання вищих гармонік струму трифазної мережі [Електронний ресурс] / С. М. Пересада, Ю. М. Зайченко, В. М. Пижов // Технічна електродинаміка. - 2020. - № 5. - С. 15-18. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/TED_2020_5_5 Запропоновано новий метод налаштування спостерігачів вищих гармонік струму задля селективного виявлення спотворень. Встановлено залежність між коефіцієнтами налаштування спостерігача та швидкодією оцінювання і наявністю властивостей селективності. Представлено результати математичного моделювання, які підтверджують теоретичні висновки, а також демонструють ефективність запропонованого рішення для паралельних силових активних фільтрів із селективною компенсацією гармонік струму. | ||
| 5. | 
Родькін Д. І. Спостерігач механічних координат в системі координат статора для неявнополюсних синхронних двигунів з постійними магнітами [Електронний ресурс] / Д. І. Родькін, C. М. Пересада, В. М. Пижов, О. І. Райчук // Вісник Вінницького політехнічного інституту. - 2021. - № 5. - С. 85-90. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vvpi_2021_5_13 Запропоновано спостерігач кутової швидкості та кутового положення для неявнополюсних синхронних двигунів з постійними магнітами. Як базову модель використано модель в системі координат статора, а саме рівняння динаміки струмів та потокозчеплень. На основі рівнянь спроектовано спостерігач повного порядку. Для аналізу стійкості та проектування оцінювача швидкості здійснено перехід до динаміки похибок та введено нові змінні стану. Відповідно до аналізу стійкості з використанням другого методу Ляпунова доведено, що запропонований спостерігач є локально асимптотично стійким і гарантує експоненційну оцінку невідомих змінних, а саме кутової швидкості та положення. Під час синтезу спостерігача введено припущення, що швидкість є постійною, або такою, що повільно змінюється, але спостерігач може бути налаштований таким чином, щоби вплив непостійності швидкості на її оцінку був мінімальний. Положення визначається на основі оцінених значень потокозчеплень. Наведено результати моделювання при роботі спостерігача в розімкненому та замкненому режимах. В розімкненому режимі спостерігач не впливає на роботу алгоритму керування. В замкненому режимі роботи спостерігач застосовується для оцінювання механічних координат, які потім використовуються замість виміряних для роботи системи векторного керування та перетворення координат. Перехідні процеси показали, що якість показників керування у разі бездавачевого керування швидкості наближається до випадку, коли механічні координати вимірюються. Тому запропонований спостерігач може бути використаний замість датчиків швидкості та положення для здешевлення електроприводів на базі неявнополюсних синхронних двигунів з постійними магнітами для середньо- або низькодинамічних застосувань, що не потребують роботи на низьких швидкостях. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |